Moderný dizajn
Perfektné padnutie
Vysoká odolnosť
Doprava zdarma do 24 hodín
Individuálny projekt
Oddaná opatrovateľka
4x alu disky 20 zapadajú do FORD Mustang VI S550 Mach 1 V VII S650 KIA K900 II RJ LEXUS GS - B1912
- Ráfik RacingLine má priemyselný dizajn vyhradený pre značku Ford. Podrobné informácie o možnosti použitia náhrady nájdete v Obchodnom poriadku
17 ROKOV NA TRHU Spoločne rozvíjame poľskú ekonomiku
BEZPEČNOSŤ Možnosť bezplatného poistenia objednávky - Trusted Shop Protect
OSVEDČENIE O KVALITE Disky z ľahkej zliatiny majú certifikáty ISO, VIA JWL preukazujúce ich vysokú kvalitu
ZARUČENÁ KVALITA Hliníkové disky sú kryté 3-ročnou zárukou
PREDAJNA Možnosť prezerať zliatinové kolesá zblízka v Poľsku
V smutný
Kované hliníkové disky 20" Smitherim B1912: Maximálna odolnosť a štýl!
Disky vyrobené z kovaného, leteckého hliníkového zliatinu 6061-T6. Ide o najpokročilejší technologický proces. Výsledkom je produkt s výnimočnou tvrdosťou, odolnosťou proti poškodeniu a nízkou hmotnosťou . Kované disky 20" sa vyznačujú výnimočnou pružnosťou, čo znamená, že pri zaťažení (až približne 100 ton na cm²) nepodliehajú trvalým deformáciám ani prasklinám. Sú vyrobené s výnimočnou presnosťou, výhradne pre najnáročnejších zákazníkov.
Kúpou tohto produktu od nás získate: ✅ 4 x nové hliníkové ráfiky, ✅ 4 x čiapky výrobcu, ✅ 4 x centrovacie krúžky (v prípade potreby), ✅ 4 x chrómový ventil(❌ nejde o snímače TPMS)➡️ snímače TPMS ✅ Voňavá visačka ✅ Príslušenstvo v jednom zo 4 kartónov, ❌ DÔLEŽITÉ! Súprava neobsahuje skrutky/matice ➡️ príslušenstvo
Dodajte svojmu autu jedinečný vzhľad s 20-palcovými diskami B1912 v farbe BL - ČIERNA. Tieto disky so šírkou 9.5", s rozstupom skrutiek 5x114.3 a offsetom (ET) 40 mm, sú navrhnuté pre dokonalé prispôsobenie a ideálne sa hodia k modelom ako .
Vďaka precíznemu spracovaniu a prísnym testom kvality poskytujú naše disky vynikajúce prispôsobenie a trvanlivosť. Sú kompatibilné so senzormi TPMS, čo zaručuje bezpečnosť a pohodlie pri používaní. Tieto 20-palcové hliníkové disky sú ideálnou voľbou pre vodičov, ktorí si cenia štýl, kvalitu a bezpečnosť. Prezrite si úplný zoznam kompatibilných modelov v sekcii „Záruka prispôsobenia“ a objednajte si svoje disky ešte dnes!
Testiranje in raziskave zagotavljajo visoko kakovost litih platišč
Ponúkame vysoko kvalitný produkt vďaka použitiu technológie nízkotlakového liatia a použitia farieb BL - ČIERNA na povrchovú úpravu diskov, ktoré sú odolné voči korózii a nereagujú s agresívnymi látkami na cestách. Toto platí pre disky bez leštených prvkov - s práškovým nástrekom v jednofarebnom prevedení. Informácie o povrchovej úprave nájdete v špecifikáciách produktu.
Proizvodni proces platišč Smitherim se konča s serijo testov, med katerimi se izvajajo številni preizkusi. Na trg so uvedena samo lita platišča, ki so opravila vse naslednje preizkuse: ✅ preizkus nateznosti ✅ preizkus radialnega in dinamičnega uravnoteženja - z odstopanji do 0,6 mm (priporočila PIMOT dovoljujejo 0,8 mm) ✅ preverjanje centralne odprtine - dovoljena toleranca do 0,3 mm ✅ preizkus odpornosti proti koroziji ✅ diagnostika strukturne celovitosti in odsotnosti mikro razpok z rentgenskim aparatom ✅ preizkus tesnosti ✅ ocena barvnega premaza ✅ preizkus nosilnosti
Hliníkové disky vyrábané v certifikovaných továrňach.
Továrne, kde sa vyrábajú hliníkové disky GT Fusion, získali certifikáty: American Smithers, TUV NORD (ISO9001, IATF16949), ISO14001, ISO45001, ISO50001, American DOT-T, Japanese VIA, Brazilian INMETRO. Špecifikácia stanovuje požiadavky na systém kvality pre produkty v oblasti dizajnu, vývoja výroby, inštalácie a servisu v automobilovom priemysle. Väčšina výrobných procesov je úplne automatizovaná. Pokročilá technológia kovania v kombinácii s medzinárodnými štandardmi automobilového priemyslu umožňuje výrobu spoľahlivých produktov – vysokokvalitných hliníkových diskov značky GT Fusion.
Garancija prileganja
Nenehno širimo našo ponudbo in posodabljamo bazo podatkov, da boste lahko zlahka našli prava kolesa za vaš model avtomobila. Če najdete svoj model na seznamu "Garancija prileganja", ste lahko prepričani, da kupujete prava kolesa. Če pa imate kakršne koli dvome ali vprašanja, se lahko obrnete na naš oddelek za podporo strankam, kjer boste dobili odgovore na večino vprašanj.
Izbiramo aluminijasta platišča glede na parametre iz katalogov proizvajalcev. Pri nekaterih modelih avtomobilov ali koles je lahko potrebna uporaba distančnikov, posebnih vijakov/matic, ki jih lahko enostavno najdete v naši trgovini v rubriki "Dodatki"
Tveganje za napako je majhno, vendar pred namestitvijo preverite, ali kolesa ustrezajo vašemu avtomobilu, nimajo odstopanj, se ne drgnejo ob dele vzmetenja in ne štrlijo izven blatnika. Pomembno je preveriti blago PRED namestitvijo pnevmatik na kolesa. Namestitev pnevmatik je nepotrebna in bo preprečila pravilno diagnozo izdelka. Aluminijasta platišča je treba namestiti na obe osi vozila. Če pa obiščete servis, obvestite vulkanizerja, da naj najprej opravi zgoraj navedene naloge.
Dodatki v eni izmed štirih škatel
Ob prejemu naročila preverite, ali paket vsebuje vse izdelke, ki ste jih kupili. Sredinski pokrovi in drugi dodatki so lahko prilepljeni na dno škatle ali pa se nahajajo v eni izmed štirih škatel.
Technické parametre:
Model: určuje vzhľad ráfika. Zadaním modelu do vyhľadávača obchodu LadneFelgi.pl môžete vyhľadávať ráfiky v rôznych farbách a s inými parametrami..
Kolo Veľkosť: Priemer ráfika v palcoch (1 palec = 2,54 cm). Možné formáty sú predurčené automobilky. Nie je možné použiť menšie disky, než výrobca predpovedá.
Šírka: sa meria medzi príruby ráfika. Rozmer je uvedený v palcoch. Pri výbere pneumatík, vziať do úvahy šírku ráfika a odporúčania výrobcu.
Šírka zadná: určuje šírku disku namontovaného na zadnej náprave vozidla.
Rozteč: Určuje počet a rozmiestnenie montážnych otvorov. To je priemer kruhu, na ktoré sú umiestnené stredy montážnych otvorov. Priemer kruhu je uvedený v milimetroch.
ET, offset: nie je v pravom slova zmysle parameter, rovnako ako rozostupy. Závisí na šírke ráfiku. ET je uvedený v mm. Čím menšie posun, tým viac je koleso visí na vonkajšej strane, tým väčší rázvor a lepšia stabilita vozidla. Servisná knižka alebo ASO dáva iba parametre aktuálne pripojených ráfiky.
Stredový otvor ráfika: je to rozmer priemeru stredového otvoru ráfika udávaný v mm. Ak má auto menší priemer náboja, použijú sa strediace krúžky . Krúžok sa používa na vycentrovanie ráfika vzhľadom na náboj auta. Po zaskrutkovaní naň nepôsobí žiadna sila. Je to bezpečné riešenie používané všetkými výrobcami ráfikov.
Povrchová úprava: určuje farby, v ktorých je ponúkaná položka vykonali. Fotografie sú prevzaté pod prirodzeným osvetlením.
Certifikáty: potvrdzujú zhodu diskov s platnými normami kvality a bezpečnosti na základe vykonaných testov pevnosti a kvality. Niektoré certifikáty, ako napríklad TÜV, navyše potvrdzujú splnenie špecifických technických požiadaviek týkajúcich sa kompatibility diskov s konkrétnym modelom vozidla.
Technológia výroby hliníkových diskov: ovplyvňuje ich pevnosť, hmotnosť a estetiku. Existujú tri hlavné výrobné metódy:
-
Gravitačné liatie – najobľúbenejšia metóda, pri ktorej sa roztavená hliníková zliatina naleje do formy. Zabezpečuje dobrú kvalitu a prijateľnú cenu, ale disky sú o niečo ťažšie ako pri iných technológiách.
-
Liatie pri nízkom tlaku – vylepšená verzia gravitačného liatia, pri ktorej sa zliatina vstrekne do formy pod tlakom. Tým sú disky ľahšie a odolnejšie.
-
Flow Forming (valcovaný ráfik) – technológia kombinujúca liatie s valcovaním, čo zvyšuje pevnosť a znižuje hmotnosť, čím sa parametre disku približujú kovaným modelom.
-
Kovanie (forged) – najpokročilejšia technika, pri ktorej sa disk formuje pod obrovským tlakom. Kované disky sú mimoriadne ľahké a pevné, ale aj najdrahšie.
Nosnosť: určuje maximálne zaťaženie v kilogramoch na jedno koleso vozidla. Tento parameter priamo súvisí s DMC vozidla (najväčšia prípustná celková hmotnosť), pretože minimálna nosnosť jednej disku by mala byť aspoň 1/4 DMC vozidla.
4 rovnaké: sada pozostáva zo 4 rovnakých diskov, vhodných na montáž na všetky kolesá vozidla.
Zmiešané: sada obsahuje 2 disky určené na prednú nápravu a 2 na zadnú, s ohľadom na prípadné rozdiely v parametroch ET alebo šírke diskov.
Zmiešaná voľba: na prednej náprave vozidla máme inú šírku disku/pneumatiky a iné ET v porovnaní so zadnou nápravou. Toto riešenie používajú výrobcovia ako BMW (x-drive), Porsche alebo Mercedes (4matic). Pri väčších rozmeroch kolies, ako sú 21 alebo 22, výrobca vozidla zvyčajne predpisuje iba zmiešanú voľbu. Pri menších – ako zimná voľba – 4 rovnaké.
Pracovný tvar hlavy skrutky musí zodpovedať tvaru montážneho otvoru v ráfiku. Rozlišujeme guľové (sférické), kónické alebo ploché zásuvky pre otvory ráfika. Štandardom je kužeľ so sklonom 60 stupňov
