AdBlue - πώς λειτουργεί και ποια λειτουργία εκτελεί στο αυτοκίνητο;

Τα τελευταία χρόνια, οι οδηγοί συναντούν όλο και περισσότερο τον όρο AdBlue – τόσο κατά την αγορά ενός νέου αυτοκινήτου όσο και στην καθημερινή χρήση. Αυτό το ειδικό υγρό έχει γίνει βασικό στοιχείο στο σχεδιασμό των σύγχρονων πετρελαιοκινητήρων. Γιατί; Επειδή βοηθά τα οχήματα να πληρούν αυστηρά πρότυπα εκπομπών, όπως το Euro 6, τα οποία έχουν σχεδιαστεί για να προστατεύουν το περιβάλλον από τα επιβλαβή οξείδια του αζώτου (NOx).

Το AdBlue δεν βρίσκεται μόνο σε επιβατικά αυτοκίνητα αλλά και σε φορτηγά, λεωφορεία και γεωργικά μηχανήματα. Ωστόσο, πολλοί οδηγοί εξακολουθούν να αναρωτιούνται: τι είναι το AdBlue; Σε τι χρησιμεύει και πώς λειτουργεί; Μπορεί η έλλειψη αυτού του υγρού να ακινητοποιήσει ένα αυτοκίνητο;

Σε αυτό το άρθρο, θα βρείτε απαντήσεις σε αυτά τα ερωτήματα. Θα εξηγήσουμε:

• Τι είναι το AdBlue και από τι αποτελείται;
• πώς λειτουργεί το σύστημα SCR που χρησιμοποιεί αυτό το υγρό ,
• πώς να ξαναγεμίσετε σωστά το AdBlue στο αυτοκίνητό σας,
• ποιο είναι το κόστος χρήσης του και οι συνέπειες της μη χρήσης του,
• και γιατί η τακτική συντήρηση του υγρού AdBlue αποτελεί εγγύηση όχι μόνο για την οικολογία, αλλά και για την ομαλή λειτουργία του κινητήρα.

Τι είναι το AdBlue; – Βασικά στοιχεία και ο ρόλος του στους σύγχρονους κινητήρες ντίζελ

Πολλοί οδηγοί έχουν ακούσει για το AdBlue , αλλά το ερώτημα παραμένει: τι είναι το AdBlue και σε τι χρησιμοποιείται; Αυτό το ειδικό υγρό παίζει βασικό ρόλο στα σύγχρονα αυτοκίνητα ντίζελ, βοηθώντας τα να πληρούν αυστηρά πρότυπα εκπομπών. Χρησιμοποιώντας την τεχνολογία SCR (Επιλεκτική Καταλυτική Αναγωγή), είναι δυνατό να μειωθούν σημαντικά οι εκπομπές οξειδίων του αζώτου (NOx) - μερικά από τα πιο επιβλαβή συστατικά των καυσαερίων.

Σε αυτήν την ενότητα, εξηγούμε ακριβώς τι είναι το AdBlue , από τι αποτελείται και τι σημαίνει για το περιβάλλον και την τεχνολογία των κινητήρων ντίζελ.

Η χημική σύνθεση και η διαδικασία παραγωγής του υγρού AdBlue

Το AdBlue είναι η εμπορική ονομασία ενός υδατικού διαλύματος ουρίας υψηλής καθαρότητας. Αποτελείται από:

• 32,5% ουρία (ουρία) τεχνικής ποιότητας σύμφωνα με το πρότυπο ISO 22241
• και 67,5% απιονισμένο νερό , χωρίς μέταλλα που θα μπορούσαν να προκαλέσουν ζημιά στα συστήματα του αυτοκινήτου.

Αξίζει να τονιστεί ότι το AdBlue δεν είναι πρόσθετο καυσίμου ούτε καύσιμο από μόνο του. Είναι ένα ξεχωριστό υγρό που αποθηκεύεται σε μια ειδική δεξαμενή στο όχημα και συμπληρώνεται ανεξάρτητα από το καύσιμο ντίζελ.

Ενώ το AdBlue δεν είναι ούτε τοξικό ούτε εύφλεκτο, θα πρέπει να το χειρίζεστε με προσοχή – μπορεί να είναι διαβρωτικό για ορισμένα μέταλλα και να αφήνει λευκά υπολείμματα εάν εξατμιστεί. Σε περίπτωση χυσίματος, απλώς ξεπλύνετε την περιοχή με νερό.

Ο ρόλος του AdBlue στη μείωση των εκπομπών οξειδίων του αζώτου (NOx) – επιλεκτική καταλυτική αναγωγή (SCR)

Για να κατανοήσετε τι κάνει το AdBlue , πρέπει να κατανοήσετε πώς λειτουργεί η τεχνολογία SCR (Επιλεκτική Καταλυτική Αναγωγή). Αυτό το σύστημα έχει σχεδιαστεί για να εξουδετερώνει τα επιβλαβή οξείδια του αζώτου που παράγονται κατά την καύση του ντίζελ.

Πώς λειτουργεί;

1. Το AdBlue ψεκάζεται στο σύστημα εξάτμισης, ακριβώς πριν από τον καταλυτικό μετατροπέα SCR.
2. Υπό την επίδραση της υψηλής θερμοκρασίας, το υγρό αποσυντίθεται σε αμμωνία (NH₃) και διοξείδιο του άνθρακα (CO₂).
3. Η αμμωνία αντιδρά με τα οξείδια του αζώτου (NOx) στον καταλυτικό μετατροπέα, μετατρέποντάς τα σε ακίνδυνο άζωτο (N₂) και υδρατμούς (H₂O) .

Πρόκειται για μια απλή, αλλά εξαιρετικά αποτελεσματική μέθοδο που έχει επιτρέψει στους κατασκευαστές αυτοκινήτων να πληρούν αυστηρά πρότυπα εκπομπών καυσαερίων – πρώτα Euro 5 και στη συνέχεια Euro 6.

Χάρη στην τεχνολογία SCR και το AdBlue, οι κινητήρες ντίζελ έχουν γίνει πιο φιλικοί προς το περιβάλλον, μειώνοντας τις εκπομπές NOx έως και 90%.

Πώς ξέρετε αν το αυτοκίνητό σας είναι εξοπλισμένο με AdBlue;

Όλο και περισσότερα σύγχρονα πετρελαιοκίνητα αυτοκίνητα χρειάζονται AdBlue, αλλά δεν είναι όλοι οι οδηγοί σίγουροι αν το όχημά τους είναι εξοπλισμένο με αυτό το σύστημα. Πώς μπορείτε να το καταλάβετε; Υπάρχουν μερικά απλά βήματα που μπορείτε να ακολουθήσετε για να εντοπίσετε την παρουσία της τεχνολογίας SCR και την ανάγκη συμπλήρωσης AdBlue.

Σημάνσεις στο ταμπλό και στην τεκμηρίωση του οχήματος

Κάντε κλικ στα φώτα για να μάθετε τι σημαίνουν!

×

Ο πρώτος και ευκολότερος τρόπος για να ελέγξετε εάν το αυτοκίνητό σας χρησιμοποιεί AdBlue είναι να ελέγξετε τις ενδείξεις στο ταμπλό. Τα αυτοκίνητα που είναι εξοπλισμένα με σύστημα SCR συχνά εμφανίζουν μια λυχνία όπως αυτή:

• διανομέας με σταγόνα
• η επιγραφή "AdBlue"
• ή οποιοδήποτε άλλο σύμβολο που σχετίζεται με αυτό το υγρό.

Αυτή η λυχνία συνήθως ανάβει όταν η στάθμη AdBlue στη δεξαμενή είναι χαμηλή και χρειάζεται ξαναγέμισμα.

Μια πρόσθετη πηγή πληροφοριών είναι το εγχειρίδιο κατόχου του οχήματος . Η τεκμηρίωση του κατασκευαστή θα παρέχει λεπτομερείς πληροφορίες σχετικά με τα συστήματα του οχήματος και οδηγίες για τη χρήση του AdBlue.

Αξίζει επίσης να θυμόμαστε ότι τα περισσότερα νέα αυτοκίνητα ντίζελ που κατασκευάστηκαν από το 2014-2015 είναι εξοπλισμένα με σύστημα SCR και επομένως απαιτούν τη χρήση υγρού AdBlue.

Πρόσθετο στόμιο καυσίμου – χαρακτηριστικό γνώρισμα των οχημάτων με AdBlue

Ένα άλλο χαρακτηριστικό που σας βοηθά να αναγνωρίσετε ένα αυτοκίνητο με σύστημα SCR είναι ένα ξεχωριστό καπάκι πλήρωσης AdBlue . Αυτό βρίσκεται συνήθως:

• ακριβώς δίπλα στο παραδοσιακό στόμιο πλήρωσης καυσίμου (κάτω από το ίδιο πτερύγιο)
• επισημαίνεται με μπλε καπάκι ή με την ένδειξη "AdBlue"

Σε ορισμένα οχήματα, το καπάκι πλήρωσης AdBlue μπορεί επίσης να βρίσκεται στο πορτμπαγκάζ ή κάτω από το καπό, αλλά είναι πάντα μια ξεχωριστή δεξαμενή που προορίζεται αποκλειστικά για αυτό το υγρό.

Σημαντικό: Το AdBlue δεν πρέπει να συγχέεται με άλλα υγρά που ρίχνουμε στα αυτοκίνητά μας , όπως λάδι κινητήρα ή ψυκτικό υγρό. Η έκχυσή του σε λάθος σημείο μπορεί να προκαλέσει σοβαρή ζημιά στο σύστημα καυσίμου.

AdBlue στην πράξη – πώς είναι ο ανεφοδιασμός και η επαναπλήρωση καυσίμου;

Ενώ η αναπλήρωση AdBlue μπορεί να φαίνεται κάτι καινούργιο σε ορισμένους οδηγούς, στην πραγματικότητα είναι μια απλή διαδικασία που μπορεί να γίνει εύκολα στο σπίτι ή σε ένα βενζινάδικο. Σε αυτήν την ενότητα, θα σας δείξουμε πού μπορείτε να βρείτε ένα καπάκι πλήρωσης AdBlue, τις διαφορετικές μορφές AdBlue που διατίθενται και πώς να το αναπληρώσετε με ασφάλεια.

Θέση πλήρωσης AdBlue και τύποι συσκευασίας υγρού

Στα περισσότερα σύγχρονα αυτοκίνητα με σύστημα SCR, το στόμιο πλήρωσης AdBlue βρίσκεται:

• κάτω από το πορτάκι ρεζερβουάρ καυσίμου (συνήθως δίπλα στο πώμα ρεζερβουάρ ντίζελ)
• στο πορτμπαγκάζ, κάτω από το πάτωμα ή δίπλα στον εφεδρικό τροχό
• λιγότερο συχνά κάτω από την κουκούλα

Ένα χαρακτηριστικό σημάδι είναι ένα μπλε καπάκι ή η επιγραφή "AdBlue", η οποία σας επιτρέπει να το διακρίνετε εύκολα από άλλα υλικά πλήρωσης.

Υπάρχουν διάφορες επιλογές συσκευασίας AdBlue στην αγορά για να διευκολύνουν την αναπλήρωση:

• μπουκάλια με εφαρμοστές – βολικό για οδηγούς που θέλουν να ξαναγεμίσουν το υγρό στο σπίτι
• δοχεία (5–10 λίτρα) με ρύγχη για εύκολο άδειασμα
• Διανομείς AdBlue σε πρατήρια βενζίνης – λειτουργούν παρόμοια με τους παραδοσιακούς διανομείς καυσίμων και γίνονται ολοένα και πιο δημοφιλείς.

Πώς να ξαναγεμίσετε το AdBlue; – Οδηγίες βήμα προς βήμα

Η συμπλήρωση AdBlue είναι απλή, αλλά αξίζει να ακολουθήσετε μερικούς κανόνες για να αποφύγετε προβλήματα:

1. Σβήστε τον κινητήρα και βεβαιωθείτε ότι το αυτοκίνητο βρίσκεται σε επίπεδο έδαφος
2. Εντοπίστε το καπάκι πλήρωσης AdBlue (σύμφωνα με το εγχειρίδιο του οχήματος)
3. Ανοίξτε το δοχείο υγρού (μπουκάλι, δοχείο ή χρησιμοποιήστε τον διανομέα στο βενζινάδικο)
4. Ρίξτε προσεκτικά το AdBlue στη δεξαμενή, αποφεύγοντας να χυθεί στο χρώμα του αυτοκινήτου (το υγρό μπορεί να αφήσει ένα λευκό υπόλειμμα)
5. Μην γεμίζετε υπερβολικά τη δεξαμενή - προσθέστε αργά μέχρι να επιτευχθεί η συνιστώμενη στάθμη
6. Όταν τελειώσετε, κλείστε καλά το καπάκι και καθαρίστε καλά την περιοχή πλήρωσης.

Σε ορισμένα οχήματα, το σύστημα ενδέχεται να χρειαστεί αρκετά λεπτά ή επανεκκίνηση του κινητήρα για να καταγράψει ότι έχει συμπληρωθεί η στάθμη υγρού.

Προφυλάξεις και πρόληψη της ρύπανσης

Το AdBlue είναι ένα υγρό εξαιρετικά ευαίσθητο στη μόλυνση. Ακόμα και μια μικρή ποσότητα σκόνης, καυσίμου ή συνηθισμένου νερού βρύσης μπορεί να προκαλέσει ζημιά στο ακριβό σύστημα SCR. Επομένως:

• να χρησιμοποιείτε πάντα καθαρή, εργοστασιακά σφραγισμένη συσκευασία
• μην προσθέτετε υγρό από αναξιόπιστες πηγές
• Αποθηκεύστε το AdBlue σε δροσερό και ξηρό μέρος (ιδανικά από -11°C έως +30°C), μακριά από το άμεσο ηλιακό φως.

Επίσης, να θυμάστε ότι το AdBlue έχει διάρκεια ζωής — συνήθως περίπου 12 μήνες από την ημερομηνία παραγωγής. Η χρήση ληγμένου ή μολυσμένου υγρού μπορεί να οδηγήσει σε δαπανηρές επισκευές.

Πού μπορώ να αγοράσω AdBlue και πόσο κοστίζει;

Το AdBlue είναι ένα υγρό του οποίου η διαθεσιμότητα αυξάνεται χρόνο με το χρόνο. Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι τα περισσότερα νέα αυτοκίνητα ντίζελ το απαιτούν, επομένως οι κατασκευαστές και οι λιανοπωλητές ανταποκρίνονται στις ανάγκες των οδηγών. Πού μπορείτε, λοιπόν, να αγοράσετε AdBlue και πόσο κοστίζει;

Διαθεσιμότητα AdBlue σε βενζινάδικα και συνεργεία αυτοκινήτων

Το AdBlue είναι πλέον διαθέσιμο σε πολλά μέρη, κάνοντας την αναπλήρωση της δεξαμενής εύκολη:

• Τα βενζινάδικα είναι το πιο δημοφιλές μέρος για να αγοράσετε AdBlue. Πολλά πρατήρια, ειδικά αυτά που εξυπηρετούν φορτηγά, προσφέρουν διανομείς AdBlue χύμα. Ωστόσο, όλο και περισσότερο, οι διανομείς εμφανίζονται και σε πρατήρια επιβατικών αυτοκινήτων.
• Τα καταστήματα αυτοκινήτων και τα σούπερ μάρκετ προσφέρουν AdBlue σε δοχεία διαφόρων μεγεθών (από 5 έως 20 λίτρα), συχνά με εφαρμοστές για να διευκολύνουν την έκχυση.
• Εξουσιοδοτημένα κέντρα σέρβις – κατά τη διάρκεια ενός ελέγχου ή επίσκεψης σε συνεργείο, μπορείτε να ζητήσετε την αναπλήρωση AdBlue.

Η αγορά AdBlue από μια αντλία είναι βολική και συνήθως φθηνότερη από την αγορά δοχείων, αλλά απαιτεί να οδηγήσετε σε ένα πρατήριο με την κατάλληλη υποδομή. Τα δοχεία, από την άλλη πλευρά, σας επιτρέπουν να ξαναγεμίζετε το υγρό οπουδήποτε, οποτεδήποτε.

Εύρος τιμών και παράγοντες που επηρεάζουν το κόστος του AdBlue

Οι τιμές του AdBlue ποικίλλουν ανάλογα με τον τόπο αγοράς, τη χωρητικότητα συσκευασίας και τη μορφή πώλησης:

• Από τον διανομέα στο πρατήριο καυσίμων: περίπου από 2 PLN έως 4 PLN ανά λίτρο σε περίπτωση ανεφοδιασμού χύμα (για επιβατικά αυτοκίνητα και φορτηγά).
• Σε δοχεία που αγοράζονται από το κατάστημα: κατά μέσο όρο 20–40 PLN για 5 λίτρα ή 60–100 PLN για 10 λίτρα. Οι μικρές συσκευασίες με εφαρμοστές μπορεί να είναι πιο ακριβές λόγω της βολικότητάς τους.

Το κόστος του υγρού AdBlue επηρεάζεται από διάφορους παράγοντες:

• Μάρκα και φήμη του κατασκευαστή.
• Η καθαρότητα του υγρού συμμορφώνεται με το πρότυπο ISO 22241 (όσο υψηλότερη είναι η ποιότητα, τόσο υψηλότερη είναι η τιμή).
• Περιθώριο κέρδους πωλητή – οι τιμές σε πρατήρια καυσίμων και βενζινάδικα υψηλής ποιότητας ενδέχεται να είναι ελαφρώς υψηλότερες από ό,τι σε σούπερ μάρκετ ή χονδρεμπόρους.

Αξίζει να θυμάστε ότι η χρήση φθηνότερου ή μη πιστοποιημένου AdBlue μπορεί να προκαλέσει ζημιά στο σύστημα SCR, επομένως αξίζει πάντα να επιλέγετε προϊόντα από αξιόπιστους προμηθευτές.

Τι είναι η απόδοση του AdBlue; – Κατανάλωση και αυτονομία

Μία από τις πιο συχνές ερωτήσεις των οδηγών που χρησιμοποιούν σύστημα SCR είναι η ποσότητα AdBlue που καταναλώνει το αυτοκίνητό τους και η συχνότητα αναπλήρωσης. Η απόδοση του AdBlue εξαρτάται από πολλούς παράγοντες, επομένως αξίζει να γνωρίζετε τι να περιμένετε για να αποφύγετε δυσάρεστες εκπλήξεις στο μέλλον.

Πόσο AdBlue καταναλώνει ένα αυτοκίνητο; – Παράγοντες που επηρεάζουν την κατανάλωση

Κατανάλωση AdBlue – πόση είναι αρκετή;

Τύπος οχήματος	Κατανάλωση AdBlue (l/1000 km)
Επιβατικό αυτοκίνητο	1–3 λίτρα
Φορτηγό παράδοσης	3–5 λίτρα
Φορτηγό	6–8 λίτρα

Η κατανάλωση AdBlue δεν είναι σταθερή και μπορεί να ποικίλλει ανάλογα με το στυλ οδήγησης και τις παραμέτρους του οχήματος. Η ποσότητα του AdBlue που καίγεται επηρεάζεται από παράγοντες όπως:

• Στυλ οδήγησης – η δυναμική οδήγηση με συχνή επιτάχυνση προκαλεί μεγαλύτερη φθορά.
• Φορτίο οχήματος – ένα πλήρως φορτωμένο αυτοκίνητο καίει περισσότερο AdBlue.
• Κατάσταση οδών – η οδήγηση στα βουνά ή σε αστικές περιοχές αυξάνει την ανάγκη για υγρά.
• Θερμοκρασία περιβάλλοντος – σε χαμηλές θερμοκρασίες το σύστημα SCR λειτουργεί ελαφρώς διαφορετικά, γεγονός που μπορεί να επηρεάσει τη φθορά.
• Τύπος και ισχύς κινητήρα – οι μεγαλύτεροι κινητήρες συνήθως απαιτούν περισσότερο AdBlue.
• Χωρητικότητα δεξαμενής AdBlue – επηρεάζει τη συχνότητα αναπλήρωσης υγρού.

Για τα επιβατικά αυτοκίνητα, η μέση κατανάλωση είναι συνήθως 1-3 λίτρα AdBlue ανά 1.000 χλμ . Στα φορτηγά και τα οχήματα διανομής, μπορεί να είναι σημαντικά υψηλότερη.

Τυπικές αυτονομίες σε μία δεξαμενή AdBlue

Οι δεξαμενές AdBlue στα επιβατικά αυτοκίνητα έχουν συνήθως χωρητικότητα από 10 έως 20 λίτρα , επιτρέποντας αυτονομία μεταξύ 5.000 και 20.000 χλμ. χωρίς την ανάγκη επαναπλήρωσης. Οι δεξαμενές των φορτηγών είναι μεγαλύτερες (50 λίτρα ή περισσότερο), αλλά η κατανάλωσή τους είναι αναλογικά υψηλότερη.

Αξίζει να σημειωθεί ότι οι κατασκευαστές αυτοκινήτων ορίζουν τη χωρητικότητα της δεξαμενής AdBlue ώστε να επαρκεί για τα τυπικά διαστήματα σέρβις . Αυτό επιτρέπει στους οδηγούς να την ξαναγεμίζουν κατά τη διάρκεια της τακτικής συντήρησης. Ωστόσο, με την εντατική χρήση του οχήματος, αξίζει να ελέγχετε τακτικά τη στάθμη του υγρού για να αποφύγετε την εξάντληση στη μέση του ταξιδιού.

Τι να κάνετε αν σας τελειώσει το AdBlue; – Συνέπειες και λύσεις

Τα συστήματα SCR στα σύγχρονα αυτοκίνητα έχουν σχεδιαστεί για να αποτρέπουν την ξαφνική ακινητοποίηση των οδηγών λόγω έλλειψης AdBlue. Ωστόσο, η αγνόηση των προειδοποιήσεων μπορεί να οδηγήσει σε σοβαρές συνέπειες. Σε αυτήν την ενότητα, εξηγούμε τι συμβαίνει όταν τελειώνει το AdBlue και πώς να επιλύσετε το πρόβλημα.

Προειδοποιήσεις στον πίνακα ελέγχου και τι σημαίνουν

Όταν η στάθμη AdBlue αρχίσει να πλησιάζει το ελάχιστο, το αυτοκίνητο στέλνει σαφή σήματα στον χρήστη:

• Μηνύματα κειμένου στην οθόνη, π.χ. «Ανταλλακτικό AdBlue - αυτονομία: 2.400 km»
• Προειδοποιητική λυχνία (συνήθως ένα σύμβολο διανομέα με μια σταγόνα ή την επιγραφή "AdBlue")
• Ηχητικά σήματα που εμφανίζονται καθώς μειώνεται η εμβέλεια

Το σύστημα έχει σχεδιαστεί για να δίνει στον οδηγό άφθονο χρόνο για να ξαναγεμίσει το υγρό. Ανάλογα με το μοντέλο του οχήματος, οι προειδοποιήσεις ενδέχεται να εμφανιστούν έως και αρκετές χιλιάδες χιλιόμετρα πριν αδειάσει εντελώς η δεξαμενή AdBlue.

Αξίζει να θυμάστε ότι η αγνόηση αυτών των μηνυμάτων μπορεί να έχει ως αποτέλεσμα το αυτοκίνητο να μην μπορεί να ξεκινήσει αφού σβήσει ο κινητήρας μέχρι να ξαναγεμίσει η δεξαμενή AdBlue. Πρόκειται για ένα σκόπιμο μέτρο ασφαλείας που έχει σχεδιαστεί για την επιβολή της συμμόρφωσης με τα πρότυπα εκπομπών καυσαερίων.

Συνέπειες της έλλειψης AdBlue - αντίκτυπος στη λειτουργία του κινητήρα και την ικανότητα εκκίνησης

Η εξάντληση του AdBlue στη δεξαμενή μπορεί να οδηγήσει σε σοβαρά προβλήματα απόδοσης. Όταν η στάθμη του υγρού πέσει στο μηδέν και ο οδηγός αγνοήσει τις προηγούμενες προειδοποιήσεις, το σύστημα SCR ενεργοποιεί αυτόματα μέτρα ασφαλείας:

• Μόλις σβήσει ο κινητήρας , ενδέχεται να μην είναι δυνατή η επανεκκίνησή του μέχρι να ξαναγεμιστεί η δεξαμενή AdBlue .
• Σε ορισμένα μοντέλα, το όχημα μεταβαίνει σε λειτουργία έκτακτης ανάγκης – με περιορισμένη ισχύ και μέγιστη ταχύτητα (π.χ. έως 20 χλμ./ώρα).

Αυτή η λύση δεν αποτελεί σφάλμα, αλλά έναν σκόπιμο μηχανισμό που έχει σχεδιαστεί για να αναγκάζει την αναπλήρωση του υγρού AdBlue και να αποτρέπει την οδήγηση που δεν πληροί τα αυστηρά πρότυπα εκπομπών Euro 5 και Euro 6.

Επομένως, αξίζει να θυμάστε ότι η αγνόηση των προειδοποιήσεων του συστήματος μπορεί να οδηγήσει σε ακινητοποίηση του αυτοκινήτου τη λιγότερο αναμενόμενη στιγμή.

Τι πρέπει να κάνετε σε περίπτωση πλήρους έλλειψης υγρών;

Εάν η στάθμη AdBlue πέσει στο μηδέν και το όχημα δεν επιτρέπει την εκκίνηση του κινητήρα, υπάρχουν μερικά βήματα που μπορείτε να κάνετε:

1. Συμπληρώστε την κατάλληλη ποσότητα AdBlue – κατά προτίμηση τουλάχιστον 4-5 λίτρα (ανάλογα με τις συστάσεις του κατασκευαστή), έτσι ώστε το σύστημα να καταγράψει την προσθήκη του υγρού.
2. Περιμένετε λίγα λεπτά και, στη συνέχεια, δοκιμάστε να ξεκινήσετε ξανά τον κινητήρα. Στα περισσότερα αυτοκίνητα, το σύστημα SCR θα ανιχνεύσει αυτόματα τη νέα στάθμη υγρού και θα επιτρέψει την εκκίνηση.
3. Εάν το πρόβλημα επιμένει, συνιστάται να επισκεφθείτε ένα κέντρο σέρβις, καθώς σε ορισμένες περιπτώσεις μπορεί να χρειαστεί να διαγράψετε σφάλματα από τη μνήμη του ενσωματωμένου υπολογιστή.

Προειδοποίηση : Μην επιχειρήσετε ποτέ να οδηγήσετε χωρίς AdBlue ή να χρησιμοποιήσετε υποκατάστατα. Αυτό μπορεί να οδηγήσει σε σοβαρή ζημιά στο σύστημα SCR, με αποτέλεσμα δαπανηρές επισκευές και ακύρωση της εγγύησης.

Ποια είναι τα πλεονεκτήματα της χρήσης του AdBlue;

Το AdBlue δεν είναι μόνο ένα υποχρεωτικό εξάρτημα των σύγχρονων πετρελαιοκίνητων αυτοκινήτων, αλλά και μια λύση που προσφέρει πολλά οφέλη – τόσο για τον οδηγό όσο και για το περιβάλλον. Συνδυάζει την υψηλή απόδοση του κινητήρα με την προστασία του περιβάλλοντος και τη συμμόρφωση με τους ισχύοντες κανονισμούς.

Μείωση των εκπομπών οξειδίων του αζώτου (NOx) – οικολογική πτυχή

Το κύριο πλεονέκτημα της χρήσης του AdBlue είναι η ικανότητά του να μειώνει σημαντικά τις εκπομπές επιβλαβών οξειδίων του αζώτου (NOx), τα οποία παράγονται κατά την καύση του ντίζελ. Αυτές οι ουσίες έχουν αρνητικό αντίκτυπο σε:

• ποιότητα του αέρα , συμβάλλοντας στο νέφος και την όξινη βροχή
• την ανθρώπινη υγεία , προκαλώντας αναπνευστικά προβλήματα, ειδικά σε παιδιά και ηλικιωμένους
• οικοσυστήματα , οξίνιση του εδάφους και του νερού, η οποία βλάπτει τα φυτά και τα ζώα

Χάρη στη χρήση της τεχνολογίας SCR και του υγρού AdBlue , οι σύγχρονοι κινητήρες ντίζελ είναι πολύ πιο φιλικοί προς το περιβάλλον και συμβάλλουν στη βελτίωση της ποιότητας του αέρα στις πόλεις.

Συμμόρφωση με τα πρότυπα εκπομπών καυσαερίων (Euro 6 και νεότερα)

Η εισαγωγή προτύπων εκπομπών καυσαερίων, όπως το Euro 6, έχει αναγκάσει τους κατασκευαστές αυτοκινήτων να εφαρμόσουν συστήματα μείωσης των NOx. Το AdBlue έχει γίνει βασικό στοιχείο για την εκπλήρωση αυτών των νομικών απαιτήσεων.

• Χωρίς το AdBlue, τα αυτοκίνητα με συστήματα SCR δεν μπορούν να πληρούν τα όρια εκπομπών που ορίζονται από τους κανονισμούς.
• Η έλλειψη AdBlue ή η αφαίρεσή του μπορεί να οδηγήσει σε αποτυχία του τεχνικού ελέγχου και στην επιβολή οικονομικών κυρώσεων σε χώρες με αυστηρά περιβαλλοντικά πρότυπα.

Χρησιμοποιώντας το AdBlue, ο οδηγός μπορεί να είναι σίγουρος ότι το όχημά του λειτουργεί σύμφωνα με την ισχύουσα νομοθεσία και δεν παράγει υπερβολική ρύπανση.

Οφέλη για τον χρήστη και το περιβάλλον

Η χρήση του AdBlue δεν αποτελεί μόνο νομική υποχρέωση, αλλά προσφέρει και συγκεκριμένα οφέλη στον ιδιοκτήτη του οχήματος:

• Διατήρηση της πλήρους ισχύος και απόδοσης του κινητήρα – το σύστημα SCR λειτουργεί άριστα όταν η δεξαμενή AdBlue είναι γεμάτη
• Δυνατότητα μείωσης της κατανάλωσης καυσίμου σε μονάδες σχεδιασμένες με γνώμονα την τεχνολογία SCR – οι καλύτερες παράμετροι καύσης μεταφράζονται σε μεγαλύτερη απόδοση
• Μεγαλύτερη διάρκεια ζωής των εξαρτημάτων του συστήματος εξάτμισης χάρη στη μειωμένη εναπόθεση επιβλαβών ουσιών

Όλα αυτά σημαίνουν ότι η τακτική συμπλήρωση υγρού AdBlue δεν είναι μόνο καλή για το περιβάλλον, αλλά και για το πορτοφόλι του οδηγού και την τεχνική κατάσταση του αυτοκινήτου.

Μπορούν να υπάρξουν κυρώσεις για τη μη χρήση AdBlue;

Τα συστήματα SCR και το AdBlue έχουν γίνει στάνταρ στα σύγχρονα πετρελαιοκίνητα αυτοκίνητα, κυρίως λόγω των αυστηρών προτύπων εκπομπών. Ωστόσο, ορισμένοι οδηγοί προσπαθούν να παρακάμψουν την ανάγκη αναπλήρωσης υγρού, κάτι που μπορεί να οδηγήσει σε σοβαρές συνέπειες - τόσο νομικές όσο και τεχνικές.

Νομικές και τεχνικές συνέπειες – αντίκτυπος στην επιθεώρηση και την ασφάλιση

Ένα όχημα με απενεργοποιημένο ή τροποποιημένο σύστημα SCR δεν μπορεί να πληροί τα απαιτούμενα πρότυπα εκπομπών. Στην πράξη, αυτό σημαίνει:

• Αδυναμία επιτυχούς ολοκλήρωσης τεχνικού ελέγχου – οι διαγνωστικοί σταθμοί ελέγχουν ολοένα και περισσότερο τα επίπεδα εκπομπών και η υπέρβαση των προτύπων οδηγεί σε αρνητικό αποτέλεσμα δοκιμής.
• Κίνδυνος ασφαλιστικών προβλημάτων – σε περίπτωση ατυχήματος, ο ασφαλιστής μπορεί να αρνηθεί να καταβάλει αποζημίωση εάν αποδειχθεί ότι ένα ελαττωματικό σύστημα SCR συνέβαλε στο συμβάν ή ότι το όχημα δεν συμμορφώθηκε με την έγκριση τύπου.
• Αυξανόμενοι έλεγχοι εκπομπών καυσαερίων – σε πολλές χώρες, οι ελεγκτικές αρχές παρακολουθούν ολοένα και περισσότερο τα οχήματα για τη συμμόρφωσή τους με τα περιβαλλοντικά πρότυπα και η ανίχνευση απενεργοποιημένου SCR μπορεί να οδηγήσει σε πρόστιμο ή ακόμη και σε κατάσχεση της άδειας κυκλοφορίας.

Πιθανά προβλήματα κατά την τροποποίηση του συστήματος SCR

Μη εξουσιοδοτημένες συσκευές, οι λεγόμενοι εξομοιωτές AdBlue , εμφανίζονται στην αγορά. Ξεγελούν τα ηλεκτρονικά συστήματα των αυτοκινήτων προσομοιώνοντας την παρουσία υγρού στη δεξαμενή. Ενώ αυτό μπορεί να φαίνεται σαν ένα μέτρο εξοικονόμησης κόστους, στην πράξη, τέτοιες λύσεις ενέχουν σημαντικούς κινδύνους:

• Είναι παράνομα – η χρήση εξομοιωτών παραβιάζει τους κανονισμούς προστασίας του περιβάλλοντος και μπορεί να οδηγήσει σε υψηλές οικονομικές κυρώσεις.
• Προκαλούν ζημιά στο όχημα – η παρέμβαση στο σύστημα SCR μπορεί να οδηγήσει σε βλάβη του συστήματος εξάτμισης, του υπερσυμπιεστή, ακόμη και του ίδιου του κινητήρα.
• Άκυρη εγγύηση – οι κατασκευαστές απαγορεύουν ρητά τις τροποποιήσεις στο σύστημα μείωσης εκπομπών και η ανίχνευση ενός εξομοιωτή σημαίνει ακύρωση της κάλυψης της εγγύησης.
• Υψηλό κόστος επισκευής – η επαναφορά του συστήματος SCR στην εργοστασιακή του κατάσταση μπορεί να κοστίσει έως και αρκετές χιλιάδες ζλότι.

Το συμπέρασμα είναι απλό: η τακτική συμπλήρωση AdBlue δεν είναι μόνο υποχρέωση, αλλά και ο καλύτερος τρόπος για να αποφύγετε δαπανηρές και προβληματικές καταστάσεις.