phone
Γραμμή επικοινωνίας και βοήθεια
+48 87 737 1900
Δευ - Παρ 8:00 - 20:00, Σαβ 9:00 - 14:00
Αποθηκεύστε στη λίστα αγορών
Δημιουργήστε μια νέα λίστα αγορών
Είστε βέβαιοι ότι θέλετε να αφαιρέσετε τα προϊόντα από το καλάθι;
Ασφαλείς αγορές
Idosell security badge

Δοκιμές ADAC. Τι πρέπει να λάβετε υπόψη όταν επιλέγετε ελαστικά;

2014-12-08

Κάθε χρόνο, πολλοί από εμάς αντιμετωπίζουμε την πρόκληση της επιλογής καλοκαιρινών ή χειμερινών ελαστικών. Πώς κάνουμε τη σωστή επιλογή; Πού μπορούμε να λάβουμε αντικειμενικές πληροφορίες; Τι πρέπει να λάβουμε υπόψη όταν επιλέγουμε μια μάρκα και ένα μοντέλο ελαστικού; Σε αυτό το άρθρο, θα προσπαθήσουμε να απαντήσουμε στα εξής ερωτήματα: ποιων δηλώσεων πρέπει να εμπιστευόμαστε και ποιος απλώς φροντίζει τα δικά του συμφέροντα;


Το πρώτο μέρος που επισκεπτόμαστε για να συμβουλευτούμε σχετικά με την επιλογή ελαστικών είναι ακόμα ένα κατάστημα ελαστικών. Εκεί, μπορεί να συναντήσουμε έναν υπάλληλο, όχι απαραίτητα έναν «ειδικό». Πολλοί από εμάς, ακόμη και στην εποχή του διαδικτύου, εξακολουθούμε να εμπιστευόμαστε την άμεση, πρόσωπο με πρόσωπο επαφή περισσότερο από τους υπολογιστές. Είναι καλή ιδέα αυτή; Όχι απαραίτητα. Να θυμάστε ότι αυτοί οι άνθρωποι διευθύνουν επιχειρήσεις και ο κύριος στόχος τους είναι απλώς το κέρδος. Θα σας προτείνουν ελαστικά που έχουν σε απόθεμα.


Ποιον λοιπόν να πιστέψεις;


Εδώ είναι που το προαναφερθέν διαδίκτυο έρχεται να μας φανεί χρήσιμο. Υπάρχουν πολλές ιστοσελίδες όπου μπορούμε να λάβουμε αντικειμενικές απόψεις και να διαβάσουμε άρθρα σχετικά με τις δοκιμές ελαστικών. Οι δοκιμές διεξάγονται, μεταξύ άλλων, από το πιο δημοφιλές περιοδικό στην Πολωνία, το AUTO ŚWIAT. Η πιο σημαντική πηγή αντικειμενικών πληροφοριών είναι η μεγαλύτερη γερμανική λέσχη αυτοκινήτου στην Ευρώπη, η ADAC. Τώρα είναι περισσότερο ένας οργανισμός, μια εταιρεία, που διεξάγει, μεταξύ άλλων, δοκιμές σε παγκόσμια κλίμακα.

ADAC - Allgemeiner Deutscher Automobil-Club


Η Λέσχη Αυτοκινήτου έχει πάνω από 18 εκατομμύρια μέλη, γεγονός που την καθιστά τη δεύτερη μεγαλύτερη στον κόσμο. Η ίδρυσή της χρονολογείται από το 1903. Η ADAC διεξάγει ανεξάρτητα και επαγγελματικά δοκιμές θερινών, χειμερινών και ελαστικών παντός καιρού. Αυτό διασφαλίζει ότι τα αποτελέσματά της είναι ευρέως αποδεκτά και σεβαστά. Η ADAC διεξάγει δοκιμές σύμφωνα με τα ακόλουθα κριτήρια, τα αξιολογεί και κάνει μια τελική αξιολόγηση. Τα θερινά ελαστικά, όπως εφαρμοζόταν προηγουμένως, αξιολογήθηκαν με βάση πέντε παραμέτρους, ενώ τα χειμερινά ελαστικά αξιολογήθηκαν με βάση επτά. Για τις δοκιμές ελαστικών SUV , αξιολογήθηκε επίσης η πρόσφυση στο γρασίδι. Κάθε ελαστικό μπορεί να επιτύχει βαθμολογία σε κλίμακα από 1,5 έως 5,5.


Wystawa ADAC, Niemcy.

Για τη χειμερινή σεζόν 2014/2015, ο σύλλογος ADAC έχει καθορίσει τα κριτήρια και την προτεραιότητά τους ως εξής:

  • συμπεριφορά σε στεγνές επιφάνειες - 15%
  • πρόσφυση σε βρεγμένο οδόστρωμα - 30%
  • συμπεριφορά στο χιόνι - 20%
  • συμπεριφορά στον πάγο - 10%
  • επίπεδο θορύβου που παράγεται - 5%
  • αντίκτυπος στην κατανάλωση καυσίμου - 10%
  • αντοχή πέλματος - 10%

Το 2014, η ADAC άλλαξε τον τρόπο παρουσίασης της τελικής βαθμολογίας. Οι αριθμητικές τιμές αντικατέστησαν τις λεκτικές αξιολογήσεις: καλό, μέτριο κ.λπ. Για να γίνει το αποτέλεσμα πιο ακριβές, εισήχθη και μια μερική βαθμολογία.

  • πολύ καλό 5
  • καλό 4
  • επαρκές 3
  • μέτριο 2
  • ανεπαρκής 1

Για παράδειγμα, η ADAC χρησιμοποίησε 14 σετ ελαστικών για τη δοκιμή ελαστικών μεγέθους 175/65 R14 T. Το Continental ContiWinterContact TS850 κέρδισε, λαμβάνοντας βαθμολογία «καλή».

Testy opon zimowych

Ετικέτες ελαστικών ΕΕ


Η Ευρωπαϊκή Ένωση αντέδρασε επίσης εισάγοντας ετικέτες ελαστικών παρόμοιες με αυτές που υπάρχουν στις οικιακές συσκευές την 1η Νοεμβρίου 2012. Αυτές οι ετικέτες έχουν τρεις κύριες κατηγορίες, με κλίμακα γραμμάτων από το A έως το G, όπου το πρώτο γράμμα του αλφαβήτου αντιπροσωπεύει το καλύτερο αποτέλεσμα και την τιμή των ντεσιμπέλ.

Etykieta BC72dB
  • η πρώτη κατηγορία καθορίζει την οικονομία καυσίμου, δηλαδή την αντίσταση κύλισης των τροχών,
  • το δεύτερο είναι η πρόσφυση σε βρεγμένες επιφάνειες,
  • Η τρίτη κατηγορία είναι το επίπεδο θορύβου που παράγεται από το πέλμα. Υποδεικνύεται από ένα σχέδιο του ελαστικού και του ηχείου από το οποίο εκπέμπονται τα ηχητικά κύματα. Δίπλα του υπάρχει μια αριθμητική τιμή σε ντεσιμπέλ.

Αξίζει να γνωρίζετε ότι αυτά τα αυτοκόλλητα παρέχουν χρήσιμες πληροφορίες, αλλά δεν πρέπει να θεωρούνται οριστικά. Οι μετρήσεις που περιέχουν γίνονται από τους ίδιους τους κατασκευαστές και οι συνθήκες υπό τις οποίες μπορούν να εκτελεστούν ορίζονται από τους νομοθέτες με μεγάλη διακριτική ευχέρεια. Για παράδειγμα, η πρόσφυση των καλοκαιρινών ελαστικών σε βρεγμένη άσφαλτο μπορεί να δοκιμαστεί σε θερμοκρασίες που κυμαίνονται από 5 έως 35 βαθμούς Κελσίου, ενώ το χειμώνα μπορεί να κυμαίνεται από 2 έως 20 βαθμούς Κελσίου. Όπως μπορείτε εύκολα να δείτε, η συμπεριφορά των ελαστικών σε τόσο διαφορετικές συνθήκες είναι εντελώς διαφορετική, κάτι που, ας είμαστε ειλικρινείς, μπορεί να διαστρεβλώσει τα αποτελέσματα.

Επιλογή ελαστικών για συγκεκριμένες συνθήκες


Ένα άλλο ζήτημα που αξίζει να λάβουμε υπόψη και να αντιμετωπίσουμε είναι οι συνθήκες οδήγησης στις οποίες θα βρισκόμαστε. Οδηγούμε κυρίως με υψηλές ταχύτητες σε αυτοκινητόδρομους ή, αντίθετα, μόνο στην πόλη για μικρές αποστάσεις όπως το σχολείο, η δουλειά ή το παντοπωλείο; Το εύρος τιμών και η ποικιλία των μαρκών είναι τεράστια, επομένως σε ορισμένες περιπτώσεις, δεν χρειάζεται να πληρώσουμε υπερβολικά επιλέγοντας ελαστικά κορυφαίας ποιότητας. Ο καθένας έχει διαφορετικό βαθμό εμπειρίας πίσω από το τιμόνι και μπορεί να αξιολογήσει παράγοντες όπως οι συνθήκες και οι ταχύτητες με τις οποίες ταξιδεύει πιο συχνά.


Συνοψίζοντας, αξίζει να προσεγγίσουμε την αγορά ελαστικών με ψυχραιμία, χωρίς να επηρεαζόμαστε από στερεότυπα ότι οι γνωστές, μαζικά διαφημιζόμενες, ακριβές μάρκες είναι οι καλύτερες για όλες τις καιρικές συνθήκες και αυτό είναι αρκετό, γιατί αφού εξετάσουμε διάφορες δοκιμές θα καταλήξουμε στο συμπέρασμα ότι αυτό δεν ισχύει καθόλου.

Εμφάνιση περισσότερων αναρτήσεων από Δεκέμβριος 2014
pixel