Ετικέτες ελαστικών ΕΕ

Το 2009, η Ευρωπαϊκή Επιτροπή ξεκίνησε εργασίες για τη μείωση της κατανάλωσης ενέργειας κατά 20% έως το 2020. Στο πλαίσιο αυτού του προγράμματος, δημιουργήθηκε ένα σύστημα επισήμανσης για την ενημέρωση των πολιτών της Ευρωπαϊκής Ένωσης σχετικά με τα επίπεδα κατανάλωσης ενέργειας των οικιακών συσκευών και ηλεκτρονικών ειδών, καθώς και των ελαστικών για επιβατικά αυτοκίνητα, βαν και φορτηγά. Από το 2012, κάθε ελαστικό που πωλείται στα 28 κράτη μέλη πρέπει να περιλαμβάνει σαφείς πληροφορίες σχετικά με την ενεργειακή απόδοση, την πρόσφυση σε βρεγμένο οδόστρωμα και τα επίπεδα θορύβου οδήγησης.

Ενεργειακή απόδοση / αντίσταση κύλισης

Κατά την οδήγηση, τα ελαστικά παραμορφώνονται λόγω επαφής με την επιφάνεια του οδοστρώματος. Αυτό δημιουργεί αντίσταση κύλισης, η οποία οδηγεί σε απώλεια ενέργειας και, κατά συνέπεια, σε αυξημένη κατανάλωση καυσίμου. Αυτή η αντίσταση κύλισης μπορεί να ευθύνεται έως και για το 20% της συνολικής κατανάλωσης καυσίμου ενός οχήματος.

Ανάγνωση της ετικέτας

Η ετικέτα χωρίζεται σε μια κλίμακα από A (πράσινο) έως G (κόκκινο), όπου A είναι η υψηλότερη κατηγορία, εξασφαλίζοντας χαμηλή κατανάλωση καυσίμου, ενώ G είναι η χαμηλότερη κατηγορία, με σχετικά υψηλή κατανάλωση καυσίμου. Στην περίπτωση των ελαστικών επιβατικών αυτοκινήτων , η κατηγορία D παραλείπεται.

Κατανάλωση καυσίμου και επίπεδο κατηγορίας

Η διαφορά μεταξύ ενός σετ ελαστικών κατηγορίας Α και ενός σετ ελαστικών κατηγορίας G μπορεί να φτάσει έως και το 7,5%. Υποθέτοντας ότι το αυτοκίνητο διανύει 10.000 χλμ. ετησίως, καταναλώνει κατά μέσο όρο 8 λίτρα ανά 100 χλμ. και κοστίζει 5,50 PLN ανά λίτρο, αυτό μεταφράζεται σε εξοικονόμηση περίπου 330 PLN. Ένα καινούργιο ελαστικό που διανύει 10.000 χλμ. ετησίως θα διαρκέσει περίπου τέσσερα χρόνια, με αποτέλεσμα συνολική εξοικονόμηση 1.320 PLN.

Πρόσφυση σε βρεγμένο δρόμο

Αυτός είναι ένας κρίσιμος παράγοντας κατά την επιλογή νέων ελαστικών, ο οποίος επηρεάζει την ασφάλεια κατά τη διάρκεια του ταξιδιού. Οι αποστάσεις φρεναρίσματος ποικίλλουν για κάθε πέλμα, επομένως η εισαγωγή ετικετών βοηθά σημαντικά στην επιλογή ελαστικών. Σε κρίσιμες καταστάσεις, μια διαφορά μόλις λίγων μέτρων μπορεί να κάνει τεράστια διαφορά.

Ανάγνωση της ετικέτας

Όπως και με την ενεργειακή απόδοση, η κλίμακα χωρίζεται από την κατηγορία Α (καλύτερη) έως την G (χειρότερη), με τις κατηγορίες D και G να μην περιλαμβάνονται για τα επιβατικά αυτοκίνητα.

Απόσταση φρεναρίσματος και επίπεδο κατηγορίας

Η διαφορά μεταξύ ελαστικών κατηγορίας Α και F κατά το φρενάρισμα σε βρεγμένους δρόμους με 80 χλμ./ώρα μπορεί να φτάσει τα 18 μέτρα. Αυτή είναι μια απόσταση περίπου έξι μηκών οχήματος.

Επίπεδο θορύβου

Αυτός είναι ο εξωτερικός θόρυβος που παράγεται από τα ελαστικά κατά την οδήγηση με 80 χλμ./ώρα. Τα επίπεδα θορύβου μετρώνται σε ντεσιμπέλ χρησιμοποιώντας μικρόφωνα τοποθετημένα εκατέρωθεν της πίστας δοκιμών. Η δοκιμή διεξάγεται υπό τυποποιημένες συνθήκες, σε δρόμο που συμμορφώνεται με το πρότυπο ISO 10844.

Ανάγνωση της ετικέτας

Τα επίπεδα θορύβου υποδεικνύονται με μαύρα κύματα. Τρία κύματα υποδεικνύουν επίπεδα θορύβου που συμμορφώνονται με τους ισχύοντες κανονισμούς της Ευρωπαϊκής Ένωσης. Δύο κύματα υποδεικνύουν επίπεδα θορύβου που συμμορφώνονται με τα μελλοντικά ευρωπαϊκά πρότυπα. Ένα κύμα υποδεικνύει επίπεδο θορύβου που είναι 3 dB κάτω από το μελλοντικό όριο. Επιπλέον, κάθε ετικέτα έχει επίσης μια αριθμητική ονομασία.

Διαφορά στο επίπεδο θορύβου

Τα ντεσιμπέλ είναι λογαριθμική μονάδα μέτρησης. Αυτό σημαίνει ότι ακόμη και μια μικρή αλλαγή στην τιμή τους προκαλεί τεράστια διαφορά στον παραγόμενο θόρυβο. Στην πραγματικότητα, μια διαφορά 3 dB σημαίνει διπλάσιο θόρυβο.