Τυπωμένο χείλος; Είναι δυνατόν!

Ως εταιρεία που ειδικεύεται σε ζάντες αλουμινίου , παρατηρήσαμε τον σχεδιασμό μιας τυπωμένης ζάντας, η οποία είχε υποβληθεί σε αμέτρητες δοκιμές και αποδείχθηκε πολύ ανθεκτική. Οι νεαροί δημιουργοί αποφάσισαν να χρησιμοποιήσουν μια ζάντα δύο τεμαχίων με βίδες, φοβούμενοι μήπως προκληθεί ζημιά στη ζάντα κατά την τοποθέτηση του ελαστικού. Για να αυξηθεί η αντοχή της ζάντας, η ζάντα είχε μόνο μικρές τρύπες στην κατασκευή της. Το αυτοκίνητο δοκιμής ήταν ένα παλιομοδίτικο Vectra A - ένα μεσαίου μεγέθους Sedan. Ο τροχός, που απαιτούσε σαμπρέλα, ήταν τοποθετημένος στον πίσω άξονα του οχήματος. Οι αρχικές δοκιμές αντοχής, που περιελάμβαναν οδήγηση σε διάφορες ανηφόρες και κατηφόρες, ήταν μια θετική έκπληξη. Οι δημιουργοί της ταινίας παραδέχονται ότι ήθελαν να τοποθετήσουν τη ζάντα στον μπροστινό άξονα, αλλά λόγω του σχήματος της δαγκάνας φρένων, αυτό αποδείχθηκε αδύνατο (η ζάντα σχεδιάστηκε αρχικά για ένα Fiat Panda). Ως εκ τούτου, τελικά αποφάσισαν να διεξάγουν μια πιο ακραία δοκιμή, αφήνοντας τον τροχό PLA στον πίσω άξονα. Αυτή η δοκιμή περιελάμβανε άλμα από ένα δρόμο. Προς έκπληξη των θεατών, η ζάντα άντεξε αρκετούς τέτοιους ελιγμούς και διατήρησε το σχήμα της μέχρι το τέλος.

Αυτού του είδους το έργο θα πρέπει, φυσικά, να θεωρείται αξιοπερίεργο, καθώς —όπως γνωρίζουμε— μια ζάντα, εκτός από τον πρωταρχικό της ρόλο, χρησιμεύει επίσης ως ψύκτης για το σύστημα πέδησης. Αυτό θα μπορούσε να δημιουργήσει ένα σημαντικό πρόβλημα για το υλικό από το οποίο κατασκευάζεται η τρισδιάστατα εκτυπωμένη ζάντα. Παρ' όλα αυτά, αυτό το παράδειγμα καταδεικνύει το πιθανό μέλλον της τεχνολογίας τρισδιάστατης εκτύπωσης.

Παρακάτω είναι ένας σύνδεσμος για το αρχικό άρθρο και την περιγραφή της ζάντας:

http://mikroprint.pl/felga-samochodowa-pla/

Υ.Γ. Μην το δοκιμάσετε αυτό στο σπίτι :)