Ζάντες αλουμινίου TOYOTA Supra V (A90/J29/DB) [2019-2027]

Toyota Supra V (A90 / J29 / DB)

Το Toyota Supra V (A90 / J29 / DB) σηματοδοτεί την επιστροφή ενός θρύλου μετά από ένα διάλειμμα σχεδόν δύο δεκαετιών. Αναπτυγμένη σε συνεργασία με την BMW, η νέα γενιά προκάλεσε μεγάλο ενθουσιασμό ακόμη και πριν από την πρεμιέρα της. Κάποιοι την είδαν αμφιλεγόμενη λόγω της κοινής τεχνολογίας της με την BMW Z4, ενώ άλλοι την είδαν ως την πολυαναμενόμενη επιστροφή του κουπέ με κίνηση στους πίσω τροχούς και εξακύλινδρο κινητήρα κάτω από το καπό.

Χαρακτηριστικός

Στυλιστικά, το A90 είναι τολμηρό και εξαιρετικά ανάγλυφο. Ένα χαμηλό καπό, αισθητά διογκωμένοι θόλοι τροχών και ένα κοντό πίσω μέρος δημιουργούν συμπαγείς, σχεδόν πίστας αναλογίες. Πολυάριθμες πτυχώσεις και εισαγωγές αέρα του προσδίδουν έναν επιθετικό χαρακτήρα, αν και δεν είναι όλες λειτουργικές στην τυπική έκδοση. Πρόκειται για ένα αυτοκίνητο που τραβάει την προσοχή και δεν προσπαθεί να είναι διακριτικό. Το εσωτερικό προδίδει σαφώς την κληρονομιά της BMW - η αρχιτεκτονική του πιλοτηρίου, το σύστημα πολυμέσων και ορισμένα από τα χειριστήρια είναι γερμανικής προέλευσης. Η ποιότητα κατασκευής είναι υψηλή και η θέση οδήγησης είναι χαμηλή και σπορ. Τα καθίσματα παρέχουν καλή πλευρική στήριξη και η εργονομία είναι λογική και εκλεπτυσμένη.

Κάτω από το καπό, αρχικά προσφέρονταν ένας τετρακύλινδρος κινητήρας 2,0 turbo και ένας εξακύλινδρος σε σειρά με turbo κινητήρα 3,0 λίτρων. Η εξακύλινδρη έκδοση ήταν αυτή που έγινε το σύμβολο του μοντέλου, προσφέροντας ισχυρή επιτάχυνση, υψηλή ευελιξία και τη χαρακτηριστική φινέτσα ενός εξακύλινδρου σε σειρά. Το οκτατάχυτο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων ZF είναι γρήγορο και ομαλό, ενώ αργότερα προστέθηκε και χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων σε επιλεγμένες εκδόσεις. Η κατανομή βάρους σχεδόν 50:50 και το κοντό μεταξόνιο κάνουν το Supra A90 να χειρίζεται πολύ ουδέτερα. Το σύστημα διεύθυνσης είναι ακριβές και η κίνηση στους πίσω τροχούς επιτρέπει ελεγχόμενη υπερστροφή με απενεργοποιημένα τα συστήματα σταθεροποίησης. Η ανάρτηση είναι σφιχτή, αλλά όχι υπερβολικά σφιχτή, διατηρώντας μια ισορροπία μεταξύ ακρίβειας στην πίστα και χρηστικότητας στο δρόμο. Ειδικές εκδόσεις, όπως η GR Supra με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων και η περιορισμένης έκδοσης A91, τονίζουν περαιτέρω τον σπορ χαρακτήρα του μοντέλου.

Περίληψη

Το Toyota Supra V (A90) είναι ένα μοντέρνο, συμπαγές σπορ κουπέ που συνδυάζει την ιαπωνική σχεδίαση με τη γερμανική μηχανική. Παρά την αμφιλεγόμενη συνεργασία του με την BMW, το μοντέλο προσφέρει εξαιρετικό χειρισμό, ισχυρούς κινητήρες και ακριβές πλαίσιο. Είναι μια διαφορετική προσέγγιση από την εμβληματική A80, αλλά εξακολουθεί να είναι ένα αυτοκίνητο που πραγματικά συναρπάζει τον οδηγό.