Ελαστικά Hifly WIN-TURI 215 225/65 R17 102H

Μαζί αναπτύσσουμε την πολωνική οικονομία

Οι κανονισμοί πληρούν τα κριτήρια ποιότητας του Trusted Shop

Οι ζάντες αλουμινίου διαθέτουν πιστοποιητικά ISO και VIA JWL που αποδεικνύουν την υψηλή ποιότητά τους

Οι ζάντες αλουμινίου της καλύπτονται από 3 χρόνια εγγύηση

Δυνατότητα παρακολούθησης των εμπορευμάτων, άμεση επαφή με ειδικό
Τεχνικές παράμετροι:

Διάσταση ελαστικών: είναι η ένδειξη μεγέθους των ελαστικών, π.χ. 225/45 R18:
225 – πλάτος ελαστικού σε χιλιοστά,
45 – λόγος διατομής, δηλαδή το ύψος του πλευρικού τοιχώματος είναι 45% του πλάτους,
R – δηλώνει ακτινωτή κατασκευή,
18 – εσωτερική διάμετρος του ελαστικού (μέγεθος ζάντας), σε ίντσες.

Πλάτος ελαστικού: είναι η μέτρηση που καθορίζει την απόσταση μεταξύ των πλευρικών άκρων του ελαστικού (μετρημένη σε χιλιοστά). Τα φαρδύτερα ελαστικά προσφέρουν μεγαλύτερη επιφάνεια επαφής με το οδόστρωμα, κάτι που μπορεί να βελτιώσει την πρόσφυση, αλλά ενδέχεται επίσης να αυξήσει την αντίσταση κύλισης και την κατανάλωση καυσίμου. Τα πιο στενά ελαστικά αποδίδουν συνήθως καλύτερα σε υγρές και χειμερινές συνθήκες, αλλά προσφέρουν μικρότερη επιφάνεια επαφής με το δρόμο.

Προφίλ ελαστικού: είναι η ποσοστιαία αναλογία του ύψους του πλευρικού τοιχώματος προς το πλάτος του ελαστικού. Χαμηλό προφίλ σημαίνει μικρότερο ύψος πλευρού σε σχέση με το πλάτος – αυτά τα ελαστικά προσφέρουν συνήθως καλύτερη ακρίβεια στο χειρισμό, αλλά με κόστος την άνεση και μεγαλύτερη ευαισθησία σε ζημιές. Το υψηλότερο προφίλ εξασφαλίζει καλύτερη απορρόφηση των κραδασμών και μεγαλύτερη άνεση οδήγησης, αν και μπορεί να μειώσει ελαφρώς τη σταθερότητα στις στροφές.

Διάμετρος ελαστικού: η τιμή που δίνεται σε ίντσες και καθορίζει το μέγεθος της ζάντας για την οποία προορίζεται το ελαστικό. Επηρεάζει την εφαρμογή του ελαστικού στον τροχό και έμμεσα την οδική συμπεριφορά και την άνεση οδήγησης.

Κατασκευαστής ελαστικών: είναι η εταιρεία που είναι υπεύθυνη για τον σχεδιασμό και την κατασκευή των ελαστικών. Κάθε κατασκευαστής χρησιμοποιεί δικές του τεχνολογίες και μείγματα καουτσούκ, τα οποία επηρεάζουν την ποιότητα, τις επιδόσεις και την αντοχή των προσφερόμενων ελαστικών.

Το σχέδιο πέλματος αναφέρεται στο συγκεκριμένο μοτίβο διάταξης των μπλοκ, αυλακώσεων και εγκοπών στην επιφάνεια του ελαστικού. Η κατασκευή του επηρεάζει την πρόσφυση, την απομάκρυνση του νερού και το επίπεδο θορύβου, καθώς και την προσαρμογή του ελαστικού σε διαφορετικές συνθήκες οδήγησης (π.χ. στεγνό, βρεγμένο ή χειμερινό οδόστρωμα).

Ο δείκτης ταχύτητας είναι μια γράμμα-ένδειξη που καθορίζει τη μέγιστη ταχύτητα με την οποία μπορεί να λειτουργεί με ασφάλεια ένα ελαστικό, διατηρώντας το επιτρεπόμενο φορτίο.
Σύμφωνα με τη νομοθεσία, το ελαστικό πρέπει να έχει τουλάχιστον τον δείκτη ταχύτητας (και φορτίου) που συνιστά ο κατασκευαστής του οχήματος.
Επιτρέπεται η τοποθέτηση ελαστικών με υψηλότερο δείκτη ταχύτητας, κάτι που συχνά εγκρίνεται και από τον ίδιο τον κατασκευαστή.

Ο δείκτης φορτίου είναι μια αριθμητική ένδειξη που καθορίζει το μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο που μπορεί να φέρει ένα ελαστικό με την προτεινόμενη πίεση και εντός του καθορισμένου δείκτη ταχύτητας.
Κάθε αριθμητική τιμή του δείκτη φορτίου αντιστοιχεί σε ένα συγκεκριμένο βάρος (σε κιλά), π.χ. 91 σημαίνει 615 κιλά.

Εποχή ελαστικού: καθορίζει τις καιρικές συνθήκες για τις οποίες έχει σχεδιαστεί το μείγμα καουτσούκ και το σχέδιο πέλματος. Θερινά, χειμερινά ή παντός καιρού. Ένας συμβιβασμός μεταξύ θερινών και χειμερινών ελαστικών· αποδίδουν σε διάφορες κλιματικές συνθήκες, αλλά σε ακραίο καύσωνα ή χειμώνα υστερούν σημαντικά έναντι των εξειδικευμένων ελαστικών.

Στην Πολωνία εφαρμόζεται το πρότυπο PN-C94300 «Ελαστικά – Συσκευασία, αποθήκευση και μεταφορά». Σύμφωνα με τις οδηγίες του, τα ελαστικά μπορούν να διατίθενται στην αγορά, να αποθηκεύονται, να διανέμονται και να πωλούνται χωρίς περιορισμούς για έως και 3 χρόνια από την ημερομηνία παραγωγής τους. Τα ελαστικά διατηρούν όλες τις ιδιότητές τους όσον αφορά την ασφάλεια και τη χρήση.

Run on flat: (γνωστά επίσης ως RFT από το «Run Flat Tires») είναι ελαστικά με ειδική κατασκευή (ενισχυμένα πλευρικά τοιχώματα) που επιτρέπει τη συνέχιση της οδήγησης μετά από απώλεια πίεσης (π.χ. σε περίπτωση τρυπήματος).
