Modern design
Perfect fit
High durability
Free shipping within 24 hours
Individual project
Dedicated caregiver
KOŁO zapasowe m.in. do PEUGEOT 407 508 I II KORMORAN Ultra High Performance XL 215/55R17
17 YEARS ON THE MARKET Together, we develop the Polish economy
SECURITY Possibility of free order insurance - Trusted Shop Protect
QUALITY CERTIFICATE Alloy wheels have ISO, VIA JWL certificates proving their high quality
GUARANTEED QUALITY Aluminum Rims are covered by a 3-year warranty
STATIONARY SHOPS Opportunity to look at the goods closely, direct contact with an expert
In a set
Koło zapasowe – felga stalowa + opona letnia.
Szukasz pełnowymiarowego koła zapasowego? Dobrze trafiłeś! Właśnie tutaj kupisz zestaw gotowy do natychmiastowego montażu na auto w razie niespodziewanej awarii. Nasi specjaliści ocenią zapasówkę pod względem jakości, zmontują, napompują i precyzyjnie wyważą. Odpowiednio wyważone koła zapewniają lepszy komfort jazdy i osiągi samochodu. Wybierając PEŁNOWYMIAROWE KOŁO ZAPASOWE sam wymienisz uszkodzone koło w trasie, bez potrzeby odwiedzin w wulkanizacji.
Zalety koła zapasowego:
✅ Gwarancja jakości – zestawienie wysokiej jakości felgi stalowej z certyfikatami oraz opony od renomowanego producenta. ✅ Brak restrykcji dotyczących maksymalnej prędkości (w przypadku dojazdówek jest to 80 km/h). ✅ Możesz jeździć nim tak długo, jak chcesz, w przeciwieństwie do dojazdówek, które są tymczasowym rozwiązaniem. ✅ Koło zapasowe nie wpłynie na technikę Twojej jazdy, w przeciwieństwie do dojazdówek, które mogą obniżać przyczepność i wydłużać drogę hamowania z powodu mniejszego kontaktu opony z drogą. ✅ Rozmiar koła zapasowego jest taki sam jak pozostałych kół w Twoim samochodzie, co nie wpływa na działanie systemów ABS, ASR czy ESP.
Kupując koło dojazdowe otrzymasz od nas:
- nową felgę stalową - 1 szt.
- nową oponę letnią - 1 szt.
- wentyl - 1 szt.
- NIE zawiera śrub/nakrętek.
Ważna informacja. Ten produkt pasuje do wersji aut, dla których producent dopuszcza zastosowanie takich kół. Prosimy upewnić się czy indeksy oferowanych opon są odpowiednie dla wersji silnikowej Twojego auta. Sprawdź również, czy w swoim aucie zmieścisz pełnowymiarowe koło.
Oryginalne felgi stalowe Peugeot Citroën.
Stalówki zostały wyprodukowane we Francji przez firmę MW (MW FR) na zlecenie grupy PSA (Citroen, DS, Opel, Peugeot, Vauxhall). Felgi spełniają wszelkie wymagane Normy Europejskie wytrzymałościowe jak i jakościowe. Felgi stalowe przeznaczone były na pierwszy montaż w autach marek Peugeot i Citroën. Na felgi NIE były montowane opony jednak mogą posiadać drobne rysy/ubytki lakieru (głównie w miejscu zakrytym przez oponę).
Certyfikat TÜV i KBA - felgi stalowe MW nie tylko spełniają normy OE, ale są też przebadane i certyfikowane przez niemiecki TÜV Certification Institutes i The German Federal Department of Motor Vehicles (KBA). Felgi certyfikowane znakami TÜV i KBA spełniają najbardziej surowe kryteria w zakresie jakości.
Homologacja części samochodowych – felgi stalowe posiadają homologację części samochodowych dopuszczającą do użytkowania w całej Unii Europejskiej. Pozytywna ocena wiąże się z certyfikatem i umieszczeniem na produkcie znak E i kod państwa, w gdzie część przeszła homologację (np. E1 – Niemcy, E22 – Rosja).
Budżetowa opona letnia.
Ten model opony cechuje się korzystnym stosunkiem jakości do ceny. Opony letnie mają dobre właściwości jezdne i doskonałą jakością wykonania. Zastosowany szereg nowych technologii wykonania przekłada się na poprawę przyczepności, komfortu jazdy i bezpieczeństwa na drodze. Każda opona posiada swoją etykietę, z której można odczytać jej podstawowe parametry: opór toczenia, hamowanie na mokrej powierzchni, czy liczbę decybeli. Opór toczenia oznacza wpływ opon na zużycie paliwa w samochodzie. Oznaczany jest literkami od „A” do „G”, a różnica między zużyciem paliwa to ok. 7,5%. Parametr hamowania na mokrej powierzchni jest oznaczany literkami „A” – „G”. Jest do długość drogi hamowania Twojego auta na mokrej nawierzchni. Liczba decybeli oznacza poziom wytwarzanego przez oponę hałasu.
Opona oferowana z tym zestawem jest nowa i nieużywana. Zgodnie z normą PN-C-94300-7:1997P opona jest uważana za nową jeżeli od chwili jej wyprodukowania nie minęły 3 lata i była przechowywana w odpowiednich warunkach. Opona 2-3 letnia jest nadal w pełni sprawna i zachowuje wszystkie swoje parametry w zakresie bezpieczeństwa i eksploatacji. Identyczne jest stanowisko czołowych firm branży oponiarskiej.
Przeczytaj na blogu LadneFelgi.pl
Tech specs:
The model:determines the appearance of the rim. By entering the model in the LadneFelgi.pl store search engine, you can search for rims in different colors and with other parameters.
Rim size: refers to the diameter of the rim given in inches (1 inch = 2.54 cm). The possible sizes are predetermined by the vehicle manufacturer. Using rims smaller than those specified by the manufacturer is not allowed.
Rim width: is measured between the rim flanges. The dimension is in inches. When choosing tires, take into account the width of the rim and the car manufacturer's recommendations.
Wheel PCD: determines the number and spacing of mounting holes. This is the diameter of the circle with the centers of these mounting holes. The diameter of the circle is given in millimeters.
ET, offset: is not a strictly defined parameter, such as spacing. It depends on the width of the rim. ET is given in mm. The smaller the offset, the more the rim is, which increases the wheelbase, positively influencing the car's stability. The service book or ASO provides only the parameters of the currently installed rims.
Center bore: it is the dimension of the rim center hole diameter given in mm. If the car has a smaller hub diameter, centering rings are used. The ring is used to center the rim in relation to the car's hub. After screwing it, no force acts on it. It is a safe solution used by all rim manufacturers.
Color: determines the colors in which the offered item was made. Pictures are taken under natural lighting.
Tire size: this is the tire size designation, for example 225/45 R18:
225 – tire width in millimeters,
45 – aspect ratio, meaning the sidewall height is 45% of the tire width,
R – indicates radial tire construction,
18 – inner diameter of the tire (rim size), expressed in inches.
Tire width: the measurement defining the distance between the tire’s side edges (measured in millimeters). Wider tires provide a larger contact area with the road, which can improve grip but may also increase rolling resistance and fuel consumption. Narrower tires generally perform better in wet and winter conditions but offer a smaller contact area with the road.
Tire profile: is the percentage ratio of the sidewall height to the tire's width. A lower profile means a smaller sidewall height relative to the width – such tires usually offer better handling precision, but at the cost of comfort and increased susceptibility to damage. A higher profile provides better shock absorption and greater ride comfort, although it may slightly reduce cornering stability.
Tire diameter: the value given in inches that specifies the size of the rim for which the tire is intended. It affects the tire’s fit to the wheel and indirectly influences handling and ride comfort.
Tire manufacturer: a company responsible for designing and producing tires. Each manufacturer uses its own technologies and rubber compounds, which affect the quality, performance, and durability of the offered tires.
Tread pattern refers to the specific design of the arrangement of blocks, grooves, and sipes on the tire surface. Its construction affects grip, water evacuation, and noise levels, as well as the tire’s adaptation to different driving conditions (e.g., dry, wet, or winter surfaces).
The speed index is a letter designation that indicates the maximum speed at which a tire can safely operate while maintaining the allowable load. According to the law, a tire should have at least the speed index (and load index) recommended by the vehicle manufacturer. It is possible to use tires with a higher speed index, which is often permitted by the vehicle manufacturer.
The load index (also known as the load rating) is a numerical indicator that specifies the maximum permissible load a single tire can carry at the recommended pressure and within its speed rating. Each numerical load index corresponds to a specific weight (given in kilograms), e.g., 91 means 615 kg.
Tire season: indicates the weather conditions for which the rubber compound and tread pattern are designed. Summer, winter, or all-season. A compromise between summer and winter tires; they perform well in various climatic conditions, but in extremely hot or winter climates they are significantly inferior to dedicated tires.
The tyre label (EU label) is an official marking introduced in the European Union that provides information about the basic parameters of a tyre and its impact on safety and the environment.
Fuel efficiency (rolling resistance): rated from A (lowest rolling resistance, highest efficiency) to E (highest rolling resistance). A change of one class (e.g. from B to A) can result in 1–2% fuel savings. For someone driving around 30,000–40,000 km annually, this could mean saving several hundred PLN on fuel each year.
Wet grip
Indicated by letters from A (best grip) to E.
It affects braking distance and driving stability in rainy conditions.
A ↔ B: a difference of a few meters between classes.
A ↔ E: the difference can be several meters (up to around 18 m) at a speed of 80 km/h.
In the EU, noise levels are labeled with letters: A, B, or C (A – quietest). In addition to the letter, a specific value in decibels is given, allowing for more accurate comparison between tyres. A 3 dB difference equals a doubling/halving of acoustic energy (sound intensity), but our subjective perception of loudness changes noticeably only at around a 10 dB difference (then the sound seems about twice as loud or quiet).
Run on flat: (also known as RFT from “Run Flat Tires”) are tires with a special construction (reinforced sidewalls) that allows continued driving after a loss of pressure (e.g., in case of a puncture).
